| 问 |
从什么时候开始实行“出站换乘”？ |
| 类 型： |
地铁运营 |
| 答 复： |
从2008年6月1日起开始实行。 | |
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| 问 |
实施“出站换乘”的车站有时间限制么？ |
| 类 型： |
地铁运营 |
| 答 复： |
两站之间的时间不能超过30分钟，超过时间将重新计费。 例：乘客持公共交通卡从1号线汉中路站到3号线宝山路站，经火车站“出站换乘”后，只需花费3元。若乘客在1、3号线上海火车站站间逗留时间超过30分钟，在30分钟后再在3号线火车站进站，则算作两次乘车，需重新计费，共花费6元。 | |
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| 问 |
为什么有的看似竣工的轨道交通车站其施工场地还要保留一段时间？ |
| 类 型： |
地铁施工 |
| 答 复： |
轨道交通建设是一个复杂的系统工程，分为土建施工、机电设备安装、车辆调试、车站装修和系统联调等多个阶段。轨道交通车站的土建施工除车站主体外，还包括出入口、通风井等配套结构设施的施工，同时为隧道区间的盾构掘进施工、轨道敷设、机电设备安装、站体装修等提供所需场地，只有在这些工程全部完成后，才能腾出车站施工场地。 | |